济南金力液压机械有限公司

济南金力液压机械有限公司是一家从事机械设备制造、销售、安装资质齐全的规范化企业，公司注册资金五千万元，占地面积40余亩，新建两个15000平方的标准化生产车间青海蓄电池电动平板车价格，是机械制造行业 “安全生产标准化二级企业”  本公司已通过了ISO9001：2008国际质量管理体系认证。

链条式的电动平车安装有哪些注意事项
平车有很多种，在不同的使用环境，应对的工作内容有不同的采用型号，平车种类。电动平车电机有两种安装形式，一种是和传动车轮轴由铸铁箱体连接，这种不存在安装注意事项问题。另外一种是由链条连接两个齿轮的形式，这种需要注意的事项有以下方面，
链条式的电动平车安装有哪些注意事项
一、两个链轮的端面一定要在一个平面上，说平面就不是某点在一条直线那么简单，只有两个链轮在一个平面才会运转顺畅不咬牙。
二、链条长度不可太长和太短，高速运转以链条长于需要半个链板为好。
三、转动时链条会有松边和紧边之分，安装电机时需要设计电机位置为紧边在上面。这样链轮和链条寿命长，并且维修量小。
选择适合公司，厂矿等的设备，不管是哪种样式，型号，就是很好的设备选择。

济南金力液压机械有限公司是一家从事机械设备制造、销售、安装资质齐全的规范化企业，公司注册资金五千万元，占地面积40余亩，新建两个15000平方的标准化生产车间青海蓄电池电动平板车价格，是机械制造行业 “安全生产标准化二级企业”  本公司已通过了ISO9001：2008国际质量管理体系认证

PJ系列电动平车
该系列电动平板车为电缆卷线型。在电动平车上设有磁力耦合式电缆卷线器，电缆的一端接在地面电源上，另一端接在平板车上的卷线器上，当平板车往返运行时，卷线器自动的将电缆卷起和放出。KPC电动平车KPC系列电动平车是安全滑触线供电式电动平车。其是在轨道侧面开设地沟，地沟内安装安全滑触线，地沟上铺设有单面用铰链固定于地上的盖板。电动平车运行时通过安装在平车上的地沟翻板装置，将盖板掀起，翻板装置内有同安全滑触线集电器联接的电缆。电动平车通过后盖板自动放回地面。能保证无轨车辆顺利通过。地沟翻板滑触线型电动平车不受运行距离的限制。
KPD系列电动平车KPD(S)系列电动平车是36V低压轨道供电式电动平车，其工作原理是以轨道滑触线供电。地面降ya变压器控制柜将单相(三相)交流380V降ya至单项(三相)36V的安全电压。经行走轨道(馈电轨道滑触线)馈送给平车，再经车载升压变压器升压为单相(三相)交流380V。给平车用单相电容电动机提供电力(三相时为YZ起重冶金用电机)。
由于不用电缆，故安全可靠，不怕烫，不怕砸，不妨碍交叉运输，易实现遥控和自动化,可以在弯道、环行道甚至岔道上长距离运行，给厂区运输布置的合理化提供有利条件。但其轨道施工要求高，必须保证轨道绝缘，超过一定的运行距离时轨道应加铜排补偿线。运行距离较长时还必须增加降ya变压器个数。

济南金力液压机械有限公司是一家从事机械设备制造、销售、安装资质齐全的规范化企业，公司注册资金五千万元，占地面积40余亩，新建两个15000平方的标准化生产车间青海蓄电池电动平板车价格，是机械制造行业 “安全生产标准化二级企业”  本公司已通过了ISO9001：2008国际质量管理体系认证。
电动平车主要应用于两跨车间与车间之间的运输。起重机箱型梁结构是产品的特色，台面不变形，实荷载重系数高。车轮材质选用ZG55，轴承为洛阳轴承，车轮组为起重机。减速机采用硬齿面减速机。所选用零部件均为配置部件。其主要结构为：

(1)采用箱形结构,用槽钢焊接而成，两道通车身端梁承重。

(2)采用硬齿面减速机驱动, 硬齿面减速机的齿轮采用高强度低碳合金钢经渗碳淬火而成，齿面硬度高，齿轮均采用数控磨齿工艺，精度高，接触性好，传动，运转平稳，噪音低;体积小、重量轻、使用寿命长、承载能力高;易于拆检，便于安装。

(3)采用直流无刷电机 直流电机具有响应快速、较大的启动转矩、从零转速至额定转速具备可提供额定转矩的性能，单特性上交流电机若要达到相当于直流电机的性能须用复杂控制技术才能达到。

电动平车各结构的高性价比配置有效的延长了电器的使用寿命，从而延长了电动平车的使用年限。电动平车还具有安全系数高、便于维修、外形美观等优点;同时给用户起到了成本节约，也给厂区运输平面布置以很大方便。

济南金力液压机械有限公司是一家从事机械设备制造、销售、安装资质齐全的规范化企业，公司注册资金五千万元，占地面积40余亩，新建两个15000平方的标准化生产车间青海蓄电池电动平板车价格，是机械制造行业 “安全生产标准化二级企业”  本公司已通过了ISO9001：2008国际质量管理体系认证。

影响轨道电动平车电缆载流量的因素比较多，比如工作电压、频率、电缆在缠绕卷筒上的布置情况，主芯线允许的gao工作温度，环境温度和散热条件等。电缆的载流量是在特定的工作条件下，通过大量试验，考虑电缆绝缘层的合理使用寿命而综合分析得出的。当实际使用条件和试验条件不一致时，就应该考虑到两者之间的差别所造成的影响而加以修正。所以，在选择电缆规格时，需要考虑两方面：一是如何确定通过电缆的实际工作电流，二是确定影响载流量的主要修正系数。     在小型轨道电动平车上，厂家都用较窄的缠绕卷筒，宽度大约是电缆直径的六倍。在这种情况下，如果电缆托轮离缠绕卷筒轴有足够的距离，就不需要采用排缆装置，卷筒卷盘表面靠第yi层螺旋线衬垫起电缆的导向作用。虽然卷绕时没有排缆装置的控制，但由于离引入托轮距离大，而引入角度小，所以以后的各层电缆能一根挨着一根地排列。大型轨道电动平车的运距比较长，而且输入功率大，要用横截面和直径较大的供电电缆。这种类型的轨道电动平车必须配备宽卷筒和排缆装置。电缆卷筒的布置有单支承和双支承，传动轴有单轴和双轴等，其受力决定了结构。在进行轨道平车的总体设计时，缠绕半径是一个重要的参数，应考虑轨道平车上的空间位置，和动力装置的设计。卷筒设计的另一部分是电能的传输，电能是通过什么结构传递到车体上的。

企业在选择采购电动平车时，我们建议从以下几个方面考察：

一：我们建议企业要对产品定位有个十足的把握、要求电动平车运行速度快，而且要实现运行稳。

无轨电动平车设备在改变行走转向时比较容易实现；有轨电动平车的轨道铺设完成后不影响其它人员和车辆的通行。这一点在实际工作中意义还是非常大的。

二：确保电动平车生产厂家提供的产品质量要好，符合行业和国家相关标准，电动平车生产厂家确保自己拥有技术专业、经验丰富的研发技术团队，非标设计经验丰富。

三：售后服务也非常重要。合作定要了解好电动平车生产厂家的售后服务如何，公司是否可以免费提供设备的整体解决设计方案，帮助用户提升和改造搬运系统效率。