小吨位电动轨道平板车的新突破

2019-01-23 16:36:24

对小吨位电动轨道平板车的设计和生产,尤其是对5吨以下的电动轨道平板车的设计,到目前为止,无论是交流供电,还是直流供电,对电机和减速机的基本配置,我们常常采用“一刀切”的办法,也就是说都是一样的。这主要是受市场上电机和减速机的型式和结构的限制。

小吨位电动轨道平板的设计和生产,特别是5吨以下的电动轨道平板,到目前为止,无论是交流电源还是直流电源,电机和减速机的基本配置,我们经常使用“尺寸适合所有的方法也是如此。这主要受到市场上电机和减速器的类型和结构的限制。这样做会导致1吨平板的成本和价格的收敛。一个5吨的平板。因此,河南帕菲特搬运设备有限公司的这些产品会计价格较高,在市场上没有竞争力。最近,在公司技术人员的努力下,根据实际负荷吨位对电动轨道平板,电机和减速机的正常设计和使用问题已经打破,具体的产品核算价格可以根据平板的实际负荷吨位,形状大小和具体结构来计算。的平板。因此,“一车一价”的成本控制目标得以充分实现,每个小吨位(5吨以下)电轨平板的成本可比原来降低数千元。例如,2吨电池供电的电动轨道平板的实际成本与原来相比可以减少5000多元。这一新突破也极大地简化了电动平板的结构,也开辟了设计和开发小吨位和小型化模型的可能性。

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