济南金力液压机械有限公司

串联混合动力车就是这样设计的。

发电机发电，然后驱动电动机驱动车辆。

补充，询问它是否是一个好方法，这不是一个好的答案。

混合动力汽车仍然是燃料汽车，但通过将发电机组保持在高效的运行范围内，它们仍然是经济的。能源储备仍然是通过化学物质。

串联和并联之间的区别在于化学燃料是否直接驱动车辆。该系列混合动力车是燃油，发电机，电池，电机，车轴。

有两个并联的动力传动装置。

1，电池，电动机，轴。

2，发动机，轴

严格来说，还有第三种，反向充电，发动机同时驱动轴和发电机，发电机给电池充电。

在低速且频繁启动的城市区域，汽车由电池驱动的电动机驱动，发动机由发动机在高速阶段驱动。

混合动力车辆的蓄电池通常很小。它也可以仅在一些短程范围内完全供电。一些混合动力车辆使用超级电容器而不是电池。

然后回到问题，问题是什么？

首先，发电机和自用燃油箱的重量会增加整车的重量。造成不必要的浪费它还浪费了原装电动车上的大容量电池。

其次，它为汽车增加了振动和噪音源。

第三，最基本的原则，失败率越复杂。您为原始电动汽车添加了发电机，新形成的汽车故障率是两个系统故障率的乘积。

因此，原则上它可以保存，只能保存一段时间，并且长期不值得。

答案更加草率，在父亲的病房外面太草了。手头的信息不够，请回答其他大的问题。

我希望我的岳父一切顺利。

可耻的藏身之处，碰巧是使用这种改装客户的电动车，我们公司的电池。

让我这样说吧，看到这种做法令人震惊。这是完全可行的，但当时司机在加油站加油后，砰地关上了很长时间并且没让发电机启动。

现有电动车辆的两种充电和驱动状态是分开的。开车时不能充电。如果您不开车，请寻找充电站。发电机尺寸大，价格便宜且通常体积大。如果您使用模型飞机，您可以减小尺寸和重量。但噪音和效率是非常有问题的。加油更加困难。普通燃料汽车在加油口处配有过滤器，因此只能加油，但不能提取汽油。然而，摩托车，发电机等没有这种过滤器，这意味着汽油可以被抽出并且将被安全地特别照顾。当您去加油时，您将不会获得注册证书。这不是混合体吗？目前没有汽车改装的法律支持，很可能每年都会检测到问题。从理论上讲，这当然是可行的，但是当你练习时，你会发现存在很多问题。荣威erx5的耗电量为100千瓦时。如果它是每天15千瓦时，如果你想确保它不会打开或关闭，你需要每小时至少充电5千瓦。计算能量损失和耐久性，至少7 kW发电机。 80公斤的重量，加上油箱和油，直接达到200公斤。想象一下，你总是随身携带两个胖子，平均速度不能超过40公里或供电不足，你会很乐意停止折腾。