济南金力液压机械有限公司

济南金力液压机械有限公司是一家从事机械设备制造、销售、安装资质齐全的规范化企业，公司注册资金五千万元，占地面积40余亩，新建两个15000平方的标准化生产车间卷线式电动平车，是机械制造行业 “安全生产标准化二级企业”  本公司已通过了ISO9001：2008国际质量管理体系认证山东电动平板车厂家。企业主导产品为液压升降平台、立体停车库、绿篱修剪机、运马车等机械设备。公司成立10多年以来，不断研发产品，不断拓展国内外市场。

电缆卷筒电动平车简介： 电缆卷筒电动平车别称过跨车，是一种有轨超重型厂内运输车辆，载重量从几吨到数百吨。它广泛用以铁路、港口、仓储、重型钢厂、机械制造、冶金、造船等行业，及其跨车间、跨厂房堆放、仓储存储间的工艺转至及物料搬运，是缓解劳动强度，提升生产效率的理想化设备搬运轨道电动平车定做。 电缆卷筒电动平车简介 电缆卷筒电动平车结构特征简洁明了，承载能力强，返修率低，维护保养方便。动力源还可以采用蓄电池或是工业电源，对周边环境无任何污染。 电缆卷筒电动平车电池应放置注意无需倒置 当取下电池时，注意不要用手或金属制品去触摸电池盒底部的两个电极触头，以防遭受伤害。 另外蓄电池电动平板车价格，电缆卷筒电动平车电池应平放，留意不要再倒置。电瓶车充电时，充电器上严禁加盖任何物品，以防充电器过热损伤。充电时，电池及充电器应放置在儿童碰触不上的安全性场地。  

济南金力液压机械有限公司是一家从事机械设备制造、销售、安装资质齐全的规范化企业，公司注册资金五千万元，占地面积40余亩，新建两个15000平方的标准化生产车间卷线式电动平车，是机械制造行业 “安全生产标准化二级企业”  本公司已通过了ISO9001：2008国际质量管理体系认证山东电动平板车厂家。

电动平车巡回检查内容 一、行走机构： 1、电机、联轴节、减速机(减速齿轮)不松动，运转正常; 2、减速机(减速齿轮)油量充足，油质符合要求，无灰尘杂物。 3、制动器灵敏好用，制动轮接触正确无严重磨损; 4、车轮接触正确，转动良好。 二、车体部分： 1、车体不变形; 2、车台平整无砸坑; 3、全车整洁。 三、电气部分： 1、滑线与滑块(电缆)接触良好，移动灵活，线架牢固完好(或蓄电池的电量充足); 2、电器开关灵敏好用; 3、电铃声音宏亮; 4、各部电器绝缘良好。 四、其它部分： 1、保养资料齐全、清洁; 2、设备机件完整

针对电动平车拖缆式供电方法存在的问题，提出供电方法革新方案，引见革新首要内容和工程实施，以及革新质量恳求。

1.铺设导电轨

选择方案有：①将原钢轨变为运输和导电两用轨道，在钢轨中心添加1条导电轨。②在钢轨之间铺设3条条型钢作为导电轨。

方案①需求挖出原钢轨，从新打基础做绝缘层，还要另铺1条导电轨，车轮车轴均要拆开加装绝缘套、垫，施工难度大、工期长、恳求高。方案②3条导电轨的基础和绝缘层可一同施工铺设，省时省力，基础深度也较浅，费用较低。为此抉择采用方案②铺设导电轨，步调如下。

(1)离轨距中间430mm的双方沿轨道偏向中止切割，在道轨内挖出长43.2m、宽860mm、深105mm的槽，倒入厚度30mm的水泥混凝土，混凝 土干透后肃清表面异物和尘土。再倒入厚度10mm的修建石油沥青，浇灌沥青要随摊随铺拍实找平，石油沥青作为导电轨和空中之间的绝缘层。为防止漏电，铺设 沥青厚度必然要均匀，不克不及漏铺。电动平车供电基础见图3。

(2)轨道安装。沥青凝结后可铺设轨道，先铺好绝缘垫，如图3将6m导电轨就位，反省导电轨中间、轨距和水平度、绝缘可否及格，悉数契合恳求后将每根导电轨用缩短螺栓固定，焊接。导电轨安装终了，对其表面中止打磨除锈，使其具有优越的导电功能。

(3)绝缘。用材料为10#修建石油沥青和石英砂的沥青砂浆给导电轨水平面外其他面做绝缘措置。沥青砂浆浇灌温度不得<100℃，浇灌时要将螺栓、螺 母、垫圈、压板、电缆等用沥青砂浆，并且要有必然维护厚度。浇灌沥青砂浆前，可在导电轨水平面刷1层机油，如许有利于清理浇灌时溅到导电轨水平面的沥 青砂浆。

电动平车的电池放电电流和充电电流比较大、充电间隔也比较长。非常容易损坏电池性能，而且还会严重影响电池的寿命。告诉大家电动平车电池的保养方法。     1、防止充电时插头发热     发热时间过长会导致充电插头短路，充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致充电插头发热。直接损害充电器，带来不必要的损失。所以电动平车电池出现上述情况时，及时清除氧化物或更换接插件。     2、防止瞬间大电流放电     请用脚蹬助力，电动平车在起步、载人、上坡时。尽量防止瞬间大电流放电。大电流放电容易导致发生硫酸qian结晶，从而损害电池极板的物理性能。    3、严禁处于亏电状态     蓄电池在存放时严禁处于亏电状态，很容易出现硫酸盐化。亏电状态是指电池使用后没有及时充电。亏电状态存放电池。硫酸qian结晶物附着在极板上，堵塞了电离子通道，造成充电缺乏，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，电动平车电池闲置不用时，应该每月充电一次，这样能较好地坚持电池健康状态。     4、定期检验防止曝晒     如果电动平车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，使用过程中。则很有可能是电池组中少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电池修复机构进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命，da水平地节省开支。电动车严禁在阳光下曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池限压阀自愿自动开启，后果就是增加电池的失水量，而电池过度失水肯定引发电池活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热，壳体起鼓、变形等致命损伤。   

济南金力液压机械有限公司是一家从事机械设备制造、销售、安装资质齐全的规范化企业，公司注册资金五千万元，占地面积40余亩，新建两个15000平方的标准化生产车间卷线式电动平车，是机械制造行业 “安全生产标准化二级企业”  本公司已通过了ISO9001：2008国际质量管理体系认证山东电动平板车厂家。

影响轨道电动平车电缆载流量的因素比较多，比如工作电压、频率、电缆在缠绕卷筒上的布置情况，主芯线允许的gao工作温度，环境温度和散热条件等。电缆的载流量是在特定的工作条件下，通过大量试验，考虑电缆绝缘层的合理使用寿命而综合分析得出的。当实际使用条件和试验条件不一致时，就应该考虑到两者之间的差别所造成的影响而加以修正。所以，在选择电缆规格时，需要考虑两方面：一是如何确定通过电缆的实际工作电流，二是确定影响载流量的主要修正系数。     在小型轨道电动平车上，厂家都用较窄的缠绕卷筒，宽度大约是电缆直径的六倍。在这种情况下，如果电缆托轮离缠绕卷筒轴有足够的距离，就不需要采用排缆装置，卷筒卷盘表面靠第yi层螺旋线衬垫起电缆的导向作用。虽然卷绕时没有排缆装置的控制，但由于离引入托轮距离大，而引入角度小，所以以后的各层电缆能一根挨着一根地排列。大型轨道电动平车的运距比较长，而且输入功率大，要用横截面和直径较大的供电电缆。这种类型的轨道电动平车必须配备宽卷筒和排缆装置。电缆卷筒的布置有单支承和双支承，传动轴有单轴和双轴等，其受力决定了结构。在进行轨道平车的总体设计时，缠绕半径是一个重要的参数，应考虑轨道平车上的空间位置，和动力装置的设计。卷筒设计的另一部分是电能的传输，电能是通过什么结构传递到车体上的。

电动平车转弯有甚么要求呢？     1、装备布局：转盘车由车架、扭转台、驱动装配、操纵箱等构成。扭转台本体设置导轨，可作90o扭转。它具有扭转机动,相应敏捷，利用性能靠得住等特性。轨道对接经由过程变频调速器实现主动减速操纵，并在90o两位置之间设有电控限位装配，让扭转台扭转时定位正确，使本体导轨与空中轨道对中精良；扭转台下面设有帮助支持轮组，确保扭转台承载的安稳性。     2、车架体系：车架用板架布局，由纵梁、横梁和钢板构成“