济南金力液压机械有限公司

电动平车的选择不能光看价格

有发展前景的行业总是被很多人惦记，无良商家也充斥其中KPD型轨道电动平车，希望能捞得一金山东电动平板车厂家，所以，建议客户们千万不要光看价格便宜就买，更要看看质量。 随着电动平车行业趋向饱和，市场竞争越演越烈，客户有了太多的选择，货比三家自然就成了当今流行的购物方式。我们听到了太多客户的抱怨声：你们的轨道平车价格定贵了，人家的比你的便宜，面对客户如此的质问，令众多厂家束手无策轨道电动平车定做。 电动平车的择不能光看价格 很多顾客一味的追求价格便宜的商品，却很少有人想过厂家的产品贵的原因。厂家的产品贵自有贵的道理，商品的质量好、性能完善、耐用期长等都会导致产品的价格偏高，很多买家也抱怨自己低价买的产品用不了多久就坏掉了，这可能就是你当时贪图一时的便宜而没有购买价格偏高的产品而导致的，俗话说“一分价钱一分货”，因为质量过硬，所以商品价格才会偏高，所以bai分百轨道平车提醒大家，买电动转运平板车不要贪图一时的小便宜蓄电池电动平板车价格。 众所周知，一个厂家在市场上所得的好评，并不只是靠价格优惠得来的，重要的还是产品本身的质量，以及完善的售后服务。一个合格的厂家，他们能够在自家产品出现问题时随叫随到，在时间帮你解决问题;而有些不负责任的企业价格是低了，产品质量得不到保证，用不了几天坏了，没人负责给你修理，你只能再次购买，可能你两次购买电动转运平板车的费用已经远远超过当时购买价格偏高产品的费用了。 一分价钱一分货，作为客户，不能老是把眼光盯在产品价格上，要从实际出发，综合考虑产品的服务、质量、性能等各个方面，然后再进行购买，只有这样，你所购买的产品才是物有所值，且有保证产品质量作为卖点，不拿廉价的劣质商品欺骗客户，我们百分bai生产的电动平车经得起客户检验，也经得起市场推敲。 选择大品牌一方面是保证质量，另一方面也是给自己一份安心，良好的售后让你后期使用无忧。

济南金力液压机械有限公司是一家从事机械设备制造、销售、安装资质齐全的规范化企业，公司注册资金五千万元，占地面积40余亩，新建两个15000平方的标准化生产车间，是机械制造行业 “安全生产标准化二级企业”  本公司已通过了ISO9001：2008国际质量管理体系认证。

电动平车，又称电动平板车、电平车、台车、过跨车、地爬车等，是一种厂内有轨电动运输车辆，首先它是一种轨道型运输车辆，需要在地面上铺设轨道，轨道一般为工字型面接触道轨;其次它是电驱动车辆，在电机减速机驱动下自动运行，再次它是一种平板车，台面平整无厢盖，特殊情况下也可以是非平面但无厢盖，车体无方向盘只有前进后退方向(即使转弯也城靠轨道转弯)。

此种车辆具有结构简单、使用方便、承载能力大、不怕脏不怕砸、维护容易、使用寿命长等特点，因其方便、壮实、经济、实用、易清理等诸多优点，成为企业厂房内部及厂房与

厂房之间短距离频繁运载重物的首xuan运输工具。

轨道电动平车的主要技术参数有七项：供电方式、载重吨位、台面尺寸、台面高度、轨道长度、轨道间距、操作方式，其中主要的技术参数为供电方式和载重吨位，轨道电动平车以供电方式确定其型号，以载重吨位确定其规格。

济南金力液压机械有限公司是一家从事机械设备制造、销售、安装资质齐全的规范化企业，公司注册资金五千万元，占地面积40余亩，新建两个15000平方的标准化生产车间，是机械制造行业 “安全生产标准化二级企业”  本公司已通过了ISO9001：2008国际质量管理体系认证。

1、增加降ya变压器的个数不能超越3个。当间隔更长的时分，变压器接在同一电源相位点，实行多点供电。    2、为了防止碰撞，钢轨接缝处应有5毫米×45度的倒角在缝道轨上。要焊接好钢轨，接头处焊完要磨平。     3、KPD系列电动平车---36V低压轨道供电。金属件是绝dui不能接触到轨道，这是为了保证轨道的绝缘性。     4、电压不要大于42V。在36V的轨道上，线路末端应在不小于30V电压启动，否则需求加补偿线。     5、道轨钢轨绝缘处置电阻不小于10欧姆。沥青涂钢轨底部，垫5毫米的绝缘橡胶板，钢轨两侧填沥青砂。     轨道是轨道平车的必备，没有轨道，就不能叫轨道平车，当然轨道的好坏，也关系到设备工作的效果。

济南金力液压机械有限公司是一家从事机械设备制造、销售、安装资质齐全的规范化企业，公司注册资金五千万元，占地面积40余亩，新建两个15000平方的标准化生产车间，是机械制造行业 “安全生产标准化二级企业”  本公司已通过了ISO9001：2008国际质量管理体系认证。

影响轨道电动平车电缆载流量的因素比较多，比如工作电压、频率、电缆在缠绕卷筒上的布置情况，主芯线允许的gao工作温度，环境温度和散热条件等。电缆的载流量是在特定的工作条件下，通过大量试验，考虑电缆绝缘层的合理使用寿命而综合分析得出的。当实际使用条件和试验条件不一致时，就应该考虑到两者之间的差别所造成的影响而加以修正。所以，在选择电缆规格时，需要考虑两方面：一是如何确定通过电缆的实际工作电流，二是确定影响载流量的主要修正系数。     在小型轨道电动平车上，厂家都用较窄的缠绕卷筒，宽度大约是电缆直径的六倍。在这种情况下，如果电缆托轮离缠绕卷筒轴有足够的距离，就不需要采用排缆装置，卷筒卷盘表面靠第yi层螺旋线衬垫起电缆的导向作用。虽然卷绕时没有排缆装置的控制，但由于离引入托轮距离大，而引入角度小，所以以后的各层电缆能一根挨着一根地排列。大型轨道电动平车的运距比较长，而且输入功率大，要用横截面和直径较大的供电电缆。这种类型的轨道电动平车必须配备宽卷筒和排缆装置。电缆卷筒的布置有单支承和双支承，传动轴有单轴和双轴等，其受力决定了结构。在进行轨道平车的总体设计时，缠绕半径是一个重要的参数，应考虑轨道平车上的空间位置，和动力装置的设计。卷筒设计的另一部分是电能的传输，电能是通过什么结构传递到车体上的。

现阶段，中国电动平车输电线路一般采用高架桥、打卷和拖拽。高架桥输电线路是用镀锌钢丝绳提到电缆，或应用拖动触碰线对裸细铁丝高架桥。高架桥输电线路受场所标准的限定，检修量大，绝大多数不采用。电动平车一般采用380~AC开关电源(独特的也是采用直流稳压电源)，根据输电线路传送到电动平车电机，根据主传动装置，平车运作时通常因为传送电缆而与路面产生磨擦。 因而，科学研究电动平车输电线路的安全生产技术对确保生产安全具备关键实际意义。 绕阻传输线在电平车上应用滚轴以翻卷和释放出来电缆路线。因为电缆与路面中间的磨擦，车子的翻转和工作员的踩ta，电线电缆常常被受损和受损，进而严重危害工作员的安全性和一切正常生产制造。为了确保安全性，必须常常拆换电动平车的电缆，依据统计分析，拆换电缆的成本费与每一年数万元的。

我们都深有体会，任何企业在选择电动平车的时候都希望能选到质优价好，能提高工作效率的无轨电动平车设备，但是却不知道哪种电动平车才适合自己的企业，再加上对设备并不是深入了解，所以并不能好好的挑选到合适的设备。

一、电动平车良好的刹车系统能保证车辆在斜坡上同样能安全停车，既提高了安全性降低了损耗，也使整车拥有更长的使用寿命。

二、电动平车的额定载荷，我们建议企业在使用电动平车时，要看在作业中需要要牵引的挂件或挂车一般的承载量，尽量在额定载荷状态下使用。

三、电动平车的整车高度，这个是要与挂车相匹配的，所以我们建议企业在订购电动平车时要提前做一个测量。

四、无轨电动平车设备的行走速度，有些企业由于工作距离较远，工作强度大，所以要考虑这一因素，建议在寻找电动平车厂家时要咨询确定这一块。