济南金力液压机械有限公司

1.平板拖车运送超宽、超高和超长物件前,应制定妥善的运输方法和安全措施,进入城市交通或公路时,必须遵守交通法规.运输超限物件时轨道式电动平板车,必须向交通管理部门办理通行手续山东电动平板车厂家,在规定时间内按规定路线行驶.超限部分白天应插,夜晚应挂红灯.超高物体应有专人照管,并应配电工随带工具保护途中输电线路,保证运行安全.

2.平板拖车启动前应进行检查并确认拖挂装置、制动气管、电缆接头等连接良好,且轮胎气压符合规定.灯光、喇叭、指示仪表等应齐全完整;燃油、润滑油、冷却水等应添加充足;各连接件不得松动;轮胎气压应符合要求,确认无误后,方可启动.燃油箱应加锁.

3.平板拖车启动后,应观察各仪表指示值、检查内燃机运转情况,测试转向机构及制动器等性能,确认正常并待水温达到40℃以上、制动气压达到安全压力以上时,方可低档起步.起步前轨道电动平车定做,车旁及车下应无障碍物及人员.

4.水温未达到70℃时,不得高速行驶.行驶中,变速时应逐级增减,正确使用离合器,不得强推硬拉,使齿轮撞击发响.前进和后退交替时,应待车停稳后,方可换档.

5.行驶中,应随时观察仪表的指示情况蓄电池电动平板车价格,当发现机油压力低于规定值,水温过高或有异响、异味等异常情况时,应立即停车检查,排除故障后,方可继续运行.

6.严禁行驶.应根据车速与前车保持适当的安全距离,选择较好路面行进,应避让石块、铁钉或其他尖锐铁器.遇有凹坑、明沟或穿越铁路时,应提前减速,缓慢通过.

7.上、下坡应提前换人低速档,不得中途换档.下坡时,应以内燃机阻力控制车速,必要时,可间歇轻踏制动器.严禁踏离合器或空挡滑行.

8.在泥泞、冰雪道路上行驶时,应降低车速,宜沿前车辙迹前进,必要时应加装防滑链.

9.当平板拖车陷人泥坑、砂窝内时,不得采用猛松离合器踏板的方法来冲击起步.当使用差速器锁时,应低速直线行驶,不得转弯.

平板车是一种电动有轨厂内运输车，它简单方便，容易维护，承载能打大，污染小等优点。它被广泛应用于机器制造和冶金工厂，作为车间内部配合吊车运输重物过跨等。那在使用过程中如何排除平板车的故障呢？

一、离合器踏板已将制动器开关阀顶开，而起步挡仍然难

这种情况则说明离合器制动系统有故障，此时应首先检查制动气路，将制动阀至富勒变速箱左侧下方接头松开，踏下离合器踏板到顶开离合器制动阀的位置，观察气管接头。如扫气不畅，说明制动器开关阀故障应予拆检或更换；如果排气通畅，需拆检离合器制动气缸，观察制动气缸密封圈是否磨损漏气、活塞是否移动自如没有发卡的现象；如果漏气则需更换“O”型圈。后检查活塞制动圆弧凹面是否磨损严重，如果磨损严重需更换制动缸活塞。

二、正常行驶时换档困难

这种情况应首先检查是否是远距离操纵换挡杆系的故障。如果换挡杆系调整不当或是连接头漏气都会产生增大换挡阻力和换挡困难的故障。特别是某些挡位挂挡困难，可调整变速箱上换挡拐臂支承调整螺杆，以使操纵杆系处于合适的位置。

电动平车转弯用转盘要求

1、控制系统：地面设有控制箱，控制箱上设有左旋、右旋、点动、停止按钮，并备有相应的指示灯。控制箱电器件均采用国产产品。

2、除锈涂装要求

钢板、型材、铸锻件表面除锈达到GB8923中ST2级。漆膜厚度为90—120um。出厂前对所有外露加工面进行防锈处理。表面涂防锈底漆，深灰色面漆，导轨不涂漆。

3、控制箱系统：控制箱由钢板制作，美观实用，表面做防腐处理，箱体板厚不低于2毫米，有良好的散热装置，控制箱内有实用的检修灯，门锁牢固可靠，使用方便，不干涉。

4、设备的配置：应选用各种的工业元器件，对设备的整体可靠性提供充分保障。

5、设备结构：转盘车由车架、旋转台、驱动装置、控制箱等组成。旋转台本体配置导轨，旋转台由引进德国先进技术生产的回转配置加工作台面组成，可作90o旋转。它具有旋转灵活, 响应迅速，使用性能安全可靠等特点。轨道对接通过变频调速器实现自动减速控制，并在90o两位置之间设有电控安全限位装置，确保旋转台旋转时定位准确，使本体导轨与地面轨道对中良好；旋转台下面设有辅助支撑轮组，确保旋转台承载的安全性和平稳性。

6、车架系统：车架用板架结构，由纵梁、横梁和钢板组成“#”字骨架板架结构，工作台面铺设钢板。所用的型材、钢板符合相应国家标准。

7、传动系统：电动机带动减速器，将动力传至回转装置，驱动旋转台旋转。各元件与主体联结可靠。电机采用制动电动机，防护等级为IP44，绝缘等级为E级。

电动平车是运输行业的的一种工具，常见于工厂，大型仓库，有无动力轨道电动平车、蓄电池轨道平车等不同类型。当然了，电动平车也有有轨电动的，是一种轨道型运输车辆，需要在地面上辐射轨道，在电机减速机驱动下自动运行的。

电动平车一般会采用380V交流电源，通过输电线路输送到电动平车电机，经过主传动系统使平车运行因输电电缆经常与店面摩擦、刮碰而出现破损产生漏电现象。

因此，电动平车输电线路的安全技术问题也备受重视。由于电缆与地而的摩擦，车辆的碾压和工作人员的蹬踏，经常造成电缆线破损和断裂，从而威胁了工作人员的安全和生产的正常进行。为保证安全，电动平车的电缆线需经常更换，据统计，每年需更换电缆线的费用多达数万元。

中国平板车您知道吗？

   近日在百度资讯中看到一遍报道，说中国制造世界载重平板车，在这里给大家分享下。  这辆车的名字叫做平板车SMPT，可能大家对这个名字都很陌生，而且对他有1152个轮子也觉得不敢相信，但这个大家伙却是世界上轮子的，也是载重平板车，单轴载重都有30吨，这车子有八台发动机，而且上面有个传感器，它能够反映所经道路的特点，和每一时刻车子移动点，他并不像我们平时的车一样是人操纵的，而是由电子计算机操纵的。这么一个大型平板车作用也非同一般，能够运输超过5万吨重量的机器设备，像飞机、航母船体等，它每个轮子都能载30吨以上的重量，我们都知道，平常能够在重30吨以上的货车，也能够拉动100斤以上重量的东西，所以说这个大家伙能够载重的重量，相当于两艘中型的航空母舰了。  这辆平板车目前已经进入了国际市场，在的重工业建造中发挥着巨大的作用，国内的一次任务执行就是参与了港珠澳大桥的建造，用他的360度旋转功能给大桥的建造带来了极大的便利。

平板拖车与轨道平板拖车之区别？

  平板拖车与轨道平板拖车不是一种类型的，轨道平车是在轨道上运行的平车，一般是有动力的，采用轨道供电或者蓄电池等多种供电方式；平板拖车一般是无动力的车型，通过叉车或者牵引车进行牵引和拖挂运行，俗称牵引平板拖车，可以在轨道上或者水泥地面上运行 .还有一种就是无轨电动平板车，虽然是有动力的，但无轨道的，可以任意在平面路面或一定的小斜坡上行走。

   无轨平板拖车，也就是没有轨道的平板运输车，它和轨道平车的主要区别是无轨平车采用的是实心包胶轮，承载力强大，根据载重吨位大小配置的车轮直径有所不同，一般会配置转向机构。无轨平板拖车可以在地平面上自由行驶甚至可以原地转弯，也可以根据客户要求设置成固定路线等。无轨平车相比于其他地面行驶的搬运车来说，体积小承载力更大，台车高度低，装货卸货方便，更适用于车间内物料的转运。但无轨平车因其承载力对地面有一定要求，载重30T以内，普通的水泥地面即可使用，若超过30T，地面就需要做钢化处理，或铺设钢板等高强度承载力的材料。因此客户在采购无轨平车的时候，要综合考虑使用条件，选择适合自己的搬运平车.